DOBD DashX ☰ Browse all codes
P008B

Druk laagdruk-brandstofsysteem - te hoog

Fuel delivery / pressure Generic OBD-II High

Wat het betekent

P008B betekent dat de ECM een hogere dan verwachte druk heeft gemeten aan de laagdrukzijde (voedingspomp) van het brandstofsysteem. Deze zijde voorziet de hogedrukpomp of injectoren van brandstof, en een te hoge druk kan de brandstoftoevoer verstoren — waardoor de motor vet loopt, vermogen verliest of afslaat. De oorzaak is vaak een defecte druksensor, een beperkte retourleiding of een pomp/regelaar die te veel druk aanstuurt.

High

Kan ik blijven rijden? Beperkt — te hoge brandstofdruk aan de laagdrukzijde kan ertoe leiden dat de motor vet loopt, vermogen verliest of afslaat. De motor blijft mogelijk draaien, maar laat dit diagnosticeren voordat u verder rijdt.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte druksensor aan de laagdrukzijde die te hoge waarde geeft
  2. Beperkte of geknikte brandstofretourleiding die de systeemdruk verhoogt
  3. Stuurmodule brandstofpomp of voedingspomp die te veel druk aanstuurt
  4. Defecte brandstofdrukregelaar aan de laagdrukzijde
  5. Bedradings- of connectorfout in het circuit van de druksensor

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-data uit en vergelijk de door de sensor gemelde druk met een mechanische manometer op de brandstofrail.
  2. Wijkt de manometer af van de sensor, dan is de sensor of de bijbehorende bedrading verdacht; komen de waarden overeen, dan is de druk werkelijk te hoog.
  3. Inspecteer de brandstofretourleiding op knikken, beperkingen of verstopping.
  4. Controleer de werking van de brandstofpomp / stuurmodule en de drukregelaar.
  5. Repareer of vervang het bevestigde defecte onderdeel, wis daarna de code en voer een proefrit uit.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P008B

Lees & wis P008B zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX