DOBD DashX ☰ Browse all codes
P02E0

Diesel inlaatluchtstroom A regelcircuit/open

Diesel intake air management Generic OBD-II High

Wat het betekent

P02E0 betekent dat de ECM een onderbreking heeft gedetecteerd in de regelbedrading van de actuator voor de inlaatluchtstroomregeling van een dieselmotor — het gemotoriseerde ventiel (gasklep of wervelklep) dat de inlaatluchtstroom regelt voor soepel lopen, EGR en uitschakelen. Door een onderbreking kan het ventiel niet op commando bewegen, waardoor de motor meestal in vermogensbeperking of noodloop schakelt en onregelmatig kan lopen.

High

Kan ik blijven rijden? Rijdbaar maar beperkt — reken op vermogensbeperking of noodloop, en bij sommige diesels op onregelmatige motorloop of afslaan. Laat repareren vóór langdurig rijden.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Onderbreking in de bedrading of connector van de actuator voor de diesel-inlaatluchtstroomregeling
  2. Defecte actuatormotor van de inlaatluchtstroomregeling (gasklep/wervelklep)
  3. Gecorrodeerde of losgekoppelde connector bij de actuator
  4. Roetophoping die de inlaatklep blokkeert (waardoor onder belasting een elektrische storing optreedt)
  5. Defecte ECM-driver (minst waarschijnlijk)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en inspecteer de connector en bedrading van de actuator voor de inlaatluchtstroomregeling op een onderbreking.
  2. Controleer of de actuator op commando spanning en massa ontvangt en meet de weerstand.
  3. Inspecteer de inlaatklep op roetophoping of blokkering en reinig indien nodig.
  4. Vervang de actuator als deze wordt aangestuurd maar niet reageert en de bedrading in orde is.
  5. Repareer onderbroken bedrading of terminals, wis daarna de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P02E0

Lees & wis P02E0 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX