DOBD DashX ☰ Browse all codes
P02E0

Circuito de Controle do Fluxo de Ar de Admissão Diesel A/Aberto

Diesel intake air management Generic OBD-II High

O que significa

P02E0 significa que o ECM detectou um circuito aberto na fiação de controle do atuador de fluxo de ar de admissão de um motor diesel — a válvula motorizada (borboleta de admissão ou aleta de redemoinho) que regula o fluxo de ar de admissão para funcionamento suave, EGR e desligamento. Um circuito aberto impede que a válvula se movimente sob comando, de modo que o motor geralmente entra em modo de potência reduzida ou modo de emergência e pode funcionar irregular.

High

Posso continuar dirigindo? Dirigível, mas com limitações — espere potência reduzida ou modo de emergência e, em alguns dieséis, funcionamento irregular ou apagamento do motor. Faça o reparo antes de dirigir por períodos prolongados.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Circuito aberto na fiação ou no conector do atuador de controle do fluxo de ar de admissão diesel
  2. Motor do atuador de controle do fluxo de ar de admissão (borboleta/redemoinho) com defeito
  3. Conector corroído ou desconectado no atuador
  4. Acúmulo de carbonização travando a aleta de admissão (gerando falha elétrica sob carga)
  5. Driver do ECM com defeito (menos provável)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados do freeze frame e inspecione o conector e a fiação do atuador de controle do fluxo de ar de admissão quanto a circuito aberto.
  2. Verifique se o atuador recebe tensão e aterramento sob comando e confira sua resistência.
  3. Inspecione a aleta de admissão quanto a acúmulo de carbonização ou travamento e limpe, se necessário.
  4. Substitua o atuador se for comandado mas não responder e a fiação estiver boa.
  5. Repare a fiação aberta ou os terminais e depois apague o código e reteste.

Códigos relacionados

Frequentemente visto com P02E0

Leia e apague o P02E0 você mesmo

Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX