Uitlaatgastemperatuursensorcircuit cilinderbank 2 sensor 1
Wat het betekent
P0547 betekent dat de ECM een probleem heeft gedetecteerd in het circuit van de uitlaatgastemperatuur(EGT)-sensor op cilinderbank 2, sensor 1. Deze sensor bewaakt de uitlaatwarmte om de turbocompressor en emissiecomponenten te beschermen. Op zichzelf zorgt hij niet voor een slechtlopende motor, maar een verloren signaal kan vermogensbeperking veroorzaken op turbodieselvoertuigen en de emissies verhogen.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar bij turbodieselvoertuigen kan de ECM het vermogen afsnijden om de turbo en de uitlaatgasnabehandeling te beschermen, dus laat het snel controleren.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vermogensbeperking of derating bij turbodieselvoertuigen
- Hogere uitlaatemissies
- Licht verminderd brandstofrendement
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte uitlaatgastemperatuur(EGT)-sensor op cilinderbank 2, sensor 1Waarschijnlijk
- Door hitte beschadigde of geschaafde bedrading nabij de uitlaatVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse connector op de sensorVeelvoorkomend
- ECM-defect (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame data uit om te bevestigen wanneer het defect wordt gezet.
- Inspecteer de sensor en de bedrading nabij de uitlaat op hitteschade, slijtage of een losse connector.
- Meet de weerstand/het signaal van de sensor en vergelijk dit met de specificatie.
- Vervang de EGT-sensor als deze buiten bereik meet.
- Als bedrading en sensor in orde zijn, laat dan het ECM-circuit testen. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0547
Lees & wis P0547 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.