DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2047

Inspuitklep reductiemiddel circuit/open cilinderbank 1 eenheid 1

Diesel SCR emissions Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2047 is een diesel-emissiestoring die betekent dat de stuurstroomkring voor de inspuitklep voor reductiemiddel (DEF/ureum) op cilinderbank 1, eenheid 1 onderbroken is. Die injector doseert dieseluitlaatvloeistof in het SCR-systeem om NOx te verminderen. De motor start en loopt nog, maar met een uitgevallen injector kan het emissiesysteem een waarschuwing geven en uiteindelijk het vermogen beperken. De gebruikelijke oorzaak is onderbroken bedrading of een defecte injector.

Medium

Kan ik blijven rijden? De motor start en rijdt nog, maar een uitgevallen DEF-injector verhoogt de NOx en het emissiesysteem kan beperkt vermogen of noodloop afdwingen — repareer de storing voordat het systeem gaat deraten.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Onderbreking in bedrading of connector van de reductiemiddelinjector (DEF)
  2. Defecte inspuitklep voor reductiemiddel (DEF-injector)
  3. Slechte of gecorrodeerde elektrische verbinding bij de injector
  4. Defecte DEF-/emissiestuurmodule of PCM

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-framedata uit om de onderbrekingsstoring op cilinderbank 1 eenheid 1 te bevestigen.
  2. Controleer de injectorbekrading en connector op onderbrekingen, doorslijten of corrosie.
  3. Meet de spoelweerstand van de injector en vergelijk met de specificatie.
  4. Vervang de inspuitklep voor reductiemiddel als het circuit intern onderbroken is.
  5. Verifieer de DEF-dosering volgens de procedure van de fabrikant, wis daarna de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2047

Lees & wis P2047 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX