DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2261

Bypassklep A turbo/compressor - mechanisch

Turbo / boost control Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2261 betekent dat de ECM een mechanisch defect heeft gedetecteerd in de bypass(recirculatie)klep van de turbo of compressor — de klep opent of sluit niet zoals de laaddrukstrategie verwacht. Het gevolg is meestal een slechte laaddrukregeling en vermogensverlies, vaak met terugval van de motor in een beschermende noodloopmodus.

Medium

Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar reken op vermogensverlies of noodloop — een vastzittende bypassklep kan te veel of te weinig laaddruk veroorzaken, dus rijd rustig en verhelp het spoedig.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Bypass/recirculatieklep vast in open of gesloten stand
  2. Gescheurd membraan of gebroken koppeling in de klep
  3. Gescheurde, losgeraakte of lekkende laad-/vacuümslang naar de klep
  4. Wastegate of laaddrukregelcomponent loopt stroef
  5. Roetaanslag die verhindert dat de klep goed sluit

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit en controleer op aanvullende laaddrukcodes (P0234 overboost, P0299 underboost).
  2. Inspecteer visueel de bypassklep en de slangen op scheuren, loskoppelingen of olievervuiling.
  3. Bedien de klep met de hand of met een vacuümpomp om te bevestigen dat deze vrij beweegt en goed afsluit.
  4. Reinig roetaanslag rond de klepzitting indien aanwezig.
  5. Vervang de bypassklep als het membraan of de koppeling beschadigd is, wis daarna de code en voer een proefrit uit.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2261

Lees & wis P2261 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX