Signaal hoog stuurcircuit bypass EGR-koeler cilinderbank 1
Wat het betekent
P245D geeft aan dat de motorcomputer een abnormaal hoge spanning heeft gedetecteerd in het stuurcircuit van de bypassklep van de EGR-koeler op cilinderbank 1. Dat klep geleidt het uitlaatgas door of rond de EGR-koeler om de EGR-temperatuur te regelen. De storing is meestal elektrisch — bedradering, een connector of het klep zelf — en beïnvloedt vooral de emissies, niet zozeer de rijeigenschappen.
Kan ik blijven rijden? Ja — dit is een storing in de emissieregeling; de auto rijdt normaal, maar verhelp het om de EGR-koeling en de emissies correct te houden.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vaak geen merkbare verandering in het rijgedrag
- Mogelijk gezakte emissietest
- Bij sommige diesels onvolledige of vertraagde regeneratie van het roetfilter
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Kortsluiting naar plus of onderbreking in de aanstuurbedrading van de EGR-koeler-bypassklepWaarschijnlijk
- Gecorrodeerde of losse connector bij de bypassklep/-actuatorVeelvoorkomend
- Defecte bypassklep van de EGR-koeler of diens stuursolenoïdeVeelvoorkomend
- Storing in het eindtrapcircuit van de ECM (minst vaak)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Scan en lees de freeze-framedata uit om te zien wanneer de storing werd gezet.
- Inspecteer de connector en de bedrading van de bypassklep op schade, corrosie of kortsluiting naar plus.
- Meet de weerstand van de klep/het magneetventiel en controleer of voeding en massa correct zijn.
- Vervang de EGR-koeler-bypassklep als deze de test niet doorstaat.
- Wis de code en test opnieuw; verdenk de ECM alleen als bedrading en klep in orde zijn.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P245D
Lees & wis P245D zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.