P245D
EGRクーラーバイパス制御回路ハイ バンク1
EGR/排出ガス
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P245Dは、ECMがバンク1のEGRクーラーバイパスバルブの制御回路で異常に高い電圧を検知したことを意味します。このバルブは、EGR温度を管理するため、排気ガスをEGRクーラーに通す、または迂回させます。この不具合は通常、配線、コネクター、またはバルブ自体の電気的なものであり、車の走行よりも排出ガスに影響します。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ はい — これは排出ガス制御の不具合です。車は正常に走行しますが、EGRクーリングと排出ガスを正常に保つために修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
88
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P245Dのスキャンに占める割合
P0401スキャンの69.3%で検出
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 多くの場合、車の走行に目立った変化はない
- 排出ガス検査への不合格の可能性
- 一部のディーゼル車では、パティキュレートフィルター再生の不完全または遅延
よくある原因
可能性の高い順
- EGRクーラーバイパスバルブ制御配線の電圧へのショートまたはオープン可能性が高い
- バイパスバルブ/アクチュエーター部の腐食した、または緩んだコネクターよくある
- 故障したEGRクーラーバイパスバルブやその制御ソレノイドよくある
- ECMドライバー回路の不具合(最も一般的でない)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンしてフリーズフレームデータを読み取り、不具合が発生した時期を確認します。
- バイパスバルブのコネクターと配線に損傷、腐食、電源へのショートがないか点検します。
- バルブ/ソレノイドの抵抗値を測定し、適切な電源とアースを確認します。
- テストに不合格の場合はEGRクーラーバイパスバルブを交換します。
- コードを消去して再テストします。配線とバルブが正常であればECMを疑ってください。
よくある質問
すぐわかる回答
P245Dが出ていても運転して大丈夫ですか?+
基本的に問題ありません — これは安全性ではなく排出ガス制御の不具合です。車は正常に走行するはずですが、EGRクーリングと排出ガスを正常に保ち排出ガス検査に合格するために修理してください。
P245Dは消去するだけでよいですか?+
消去は可能ですが、配線やバイパスバルブが故障している場合は再発します。まず根本的な回路を修理してください。
関連コード
P245Dと一緒に検出されやすいコード
P245Dをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています