Uitlaatgastemperatuur buiten bereik cilinderbank 1 sensor 3
Wat het betekent
P247A betekent dat de uitlaatgastemperatuurmeting van cilinderbank 1, sensor 3 buiten het plausibele bereik valt — de ECM ziet een waarde die niet past bij de huidige bedrijfsomstandigheden. EGT-sensoren beschermen de turbo, katalysator en het dieselroetfilter, dus een meting buiten bereik kan de prestaties beperken of de regeneratie verstoren, ook al draait de motor nog.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar de ECM kan het vermogen of de regeneratie van het dieselfilter beperken om de uitlaat te beschermen — laat het snel controleren.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Verminderd vermogen of noodloop op sommige voertuigen
- Bij diesels: verstoorde roetfilterregeneratie (DPF)
- Emissiegerelateerde waarschuwingen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Verouderde of afwijkende uitlaatgastemperatuursensor (EGT) die buiten bereik meetWaarschijnlijk
- Corrosie of extra weerstand in de sensorbedrading of connectorVeelvoorkomend
- Uitlaatlek bij de sensor dat de gemeten temperatuur verstoortVeelvoorkomend
- Defecte EGT-sensorMinder vaak
- Zelden, een ECM-defectMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Scan en vergelijk de EGT-metingen van alle sensoren in de freeze-frame- en livegegevens.
- Inspecteer de sensorstekker en de bedrading op corrosie of schade.
- Controleer op een uitlaatlek bij de sensor dat de meting kan verstoren.
- Meet de sensor bij een bekende temperatuur en vergelijk deze met de specificatie.
- Vervang de EGT-sensor als de meting buiten bereik is, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P247A
Lees & wis P247A zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.