Uitlaatgastemperatuur buiten bereik cilinderbank 1 sensor 4
Wat het betekent
P247B betekent dat de uitlaatgastemperatuursensor (EGT) op cilinderbank 1, sensor 4 een waarde rapporteert buiten het bereik dat de ECM als geldig beschouwt. EGT-sensoren volgen de uitlaatwarmte om de turbo en het roetfilter te beschermen en de dieselregeneratie te regelen. De auto rijdt meestal nog, maar de ECM kan die meting niet vertrouwen totdat de sensor of de kring ervan is gerepareerd.
Kan ik blijven rijden? Meestal ja — de auto rijdt, maar bij diesels kan een foutieve EGT-meting de roetfilterregeneratie blokkeren, dus verhelp het voordat het filter verstopt raakt.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Bij diesels onvolledige of overgeslagen roetfilterregeneratie
- Mogelijk verminderd vermogen of noodloop op sommige voertuigen
- Hogere uitlaatemissies
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Verouderde of defecte EGT-sensor die buiten het geldige bereik meetWaarschijnlijk
- Bedradings- of connectorstoring bij de sensorVeelvoorkomend
- Uitlaatlek bij de sensor dat de temperatuur vertekentVeelvoorkomend
- ECM-storing (minst vaak)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Scan en lees de freeze-framedata uit om de omstandigheden vast te leggen.
- Bekijk de EGT-livegegevens bij een koude start — alle sensoren moeten ongeveer de omgevingstemperatuur aangeven.
- Inspecteer de connector en bedrading van bank 1, sensor 4 en controleer op uitlaatlekken in de buurt.
- Vervang de EGT-sensor als deze vergeleken met de andere sensoren buiten het bereik meet.
- Wis de code en test opnieuw; denk pas aan de ECM nadat bedrading en sensor in orde blijken.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P247B
Lees & wis P247B zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.