Uitlaatgastemperatuur buiten bereik Bank 2 Sensor 3
Wat het betekent
P247E betekent dat de uitlaatgastemperatuurmeting van bank 2, sensor 3 buiten het bereik is gekomen dat de motorcomputer verwacht. De sensor beschermt de turbo, katalysator en het roetfilter tegen oververhitting, dus een waarde buiten het bereik wijst meestal op een falende sensor, een slechte verbinding of beschadigde bedrading in plaats van een motorstoring.
Kan ik blijven rijden? De motor start en loopt, maar de ECM kan de turbodruk of de roetfilterregeneratie beperken zolang de temperatuurmeting buiten het geldige bereik blijft.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Temperatuurmeting blijft te hoog of te laag hangen vergeleken met de andere EGT-sensoren
- Mogelijk verminderd vermogen of geblokkeerde regeneratie
- Geen verandering in startgedrag
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Falende uitlaatgastemperatuursensor op bank 2, sensor 3Waarschijnlijk
- Gecorrodeerde of hoogohmige verbinding die de meting buiten het bereik verschuiftVeelvoorkomend
- Bedrading met kortsluiting, onderbreking of massasluiting bij de uitlaatVeelvoorkomend
- Roet- of uitlaatverontreiniging op de sensortipMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en zoek de EGT-sensor van bank 2, sensor 3.
- Vergelijk bij een koude motor alle EGT-waarden; de defecte sensor valt op ten opzichte van de groep.
- Inspecteer de connector en kabelboom op hitteschade, corrosie of een onderbreking/kortsluiting.
- Controleer signaal, referentie en massa op de sensor volgens specificatie.
- Vervang de EGT-sensor nadat de bedrading als goed is bevonden, wis daarna de code en maak een proefrit.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P247E
Lees & wis P247E zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.