Temperatura de gases de escape fuera de rango, banco 2, sensor 3
Qué significa
P247E significa que la lectura de temperatura de gases de escape del banco 2, sensor 3, se ha salido del rango que espera la computadora del motor. El sensor protege el turbo, el catalizador y el filtro de partículas del sobrecalentamiento, por lo que un valor fuera de rango generalmente se debe a un sensor defectuoso, una conexión deficiente o un cableado dañado, y no a una falla del motor.
¿Puedo seguir conduciendo? El motor arranca y funciona, pero la ECM puede limitar el turbo o la regeneración del filtro de partículas mientras la lectura de temperatura esté fuera de su rango válido.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Lectura de temperatura atascada demasiado alta o demasiado baja en comparación con los demás sensores EGT
- Posible potencia reducida o regeneración bloqueada
- Sin cambios en el comportamiento de arranque
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de temperatura de gases de escape defectuoso en el banco 2, sensor 3Probable
- Conexión corroída o de alta resistencia que desplaza la lectura fuera de rangoComún
- Cableado en cortocircuito, abierto o a tierra cerca del escapeComún
- Hollín o contaminación de escape en la punta del sensorMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado y encuentre el sensor EGT del banco 2, sensor 3.
- Con el motor en frío, compare todas las lecturas EGT; el sensor defectuoso se destaca del grupo.
- Inspeccione el conector y el arnés en busca de daños por calor, corrosión o un circuito abierto/cortocircuito.
- Verifique la señal, la referencia y la tierra en el sensor según las especificaciones.
- Reemplace el sensor EGT cuando se confirme que el cableado está en buen estado, luego borre el código y haga una prueba de manejo.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P247E
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