DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2560

Koelvloeistofpeil te laag

Engine cooling Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2560 betekent dat de ECU een laag koelvloeistofpeil heeft gedetecteerd, hetzij door een werkelijk tekort, hetzij door een defecte peilsensor. Omdat een laag koelvloeistofpeil kan leiden tot oververhitting en ernstige motorschade, is de eerste stap om het reservoir veilig te controleren en bij te vullen — zoek vervolgens uit waarom het peil laag is, of dat nu een lek of een defecte sensor is.

Medium

Kan ik blijven rijden? Controleer het voordat u verder rijdt — als het koelvloeistofpeil echt laag is, kan de motor oververhit raken en veroorzaakt oververhitting ernstige, kostbare schade. Vul bij en zoek het lek.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Werkelijk laag koelvloeistofpeil door een lek — slang, radiator, waterpomp of reservoir
  2. Defecte cilinderkopkoppaking die koelvloeistof verbrandt of verliest
  3. Defecte koelvloeistofpeilsensor in het reservoir
  4. Onderbroken, kortgesloten of gecorrodeerde bedrading of connector van de peilsensor

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Controleer het koelvloeistofpeil in het reservoir op veilige wijze en vul bij tot het juiste merkteken met de juiste koelvloeistof.
  2. Voer een druktest uit op het koelsysteem om lekken te lokaliseren bij slangen, radiator, waterpomp en reservoir.
  3. Inspecteer de vlotter en connector van de peilsensor; controleer of het signaal meebeweegt met het werkelijke peil.
  4. Controleer op symptomen van een defecte cilinderkopkoppaking (witte rook, menging van olie en koelvloeistof) als koelvloeistof blijft verdwijnen.
  5. Herstel het lek of vervang de sensor, vul het systeem bij en ontlucht het, wis daarna de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2560

Lees & wis P2560 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX