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P02E7

Circuito do Sensor de Posição do Fluxo de Ar de Admissão A do Diesel Faixa/Desempenho

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

P02E7 significa que o sensor de posição na válvula de controle do fluxo de ar de admissão do diesel está reportando um valor que não corresponde ao esperado pelo ECM. A válvula estrangula o ar de admissão para EGR, regeneração e desligamento suave, portanto uma divergência — geralmente causada por acúmulo de carbono ou um sensor com defeito — pode acionar o modo de emergência de potência reduzida.

High

Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível dirigir, mas o motor pode entrar em modo de emergência de potência reduzida até que a válvula de fluxo de ar de admissão e seu sensor de posição sejam verificados.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de posição da válvula de controle do fluxo de ar de admissão com defeito
  2. Carbono ou fuligem travando a válvula de fluxo de ar de admissão (redemoinho/borboleta), fazendo sua posição real não corresponder à posição comandada
  3. Fiação danificada, desgastada por atrito ou em curto no circuito do sensor
  4. Conector frouxo ou corroído na válvula
  5. ECM com defeito (raro)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de quadro congelado e anote a posição comandada versus a real da válvula.
  2. Inspecione a válvula de controle do fluxo de ar de admissão quanto a acúmulo de carbono e movimento livre; limpe se estiver presa.
  3. Verifique a fiação e o conector do sensor de posição quanto a danos, corrosão ou folga.
  4. Teste a referência, o sinal e o aterramento do sensor conforme a especificação; substitua o sensor ou o conjunto da válvula se estiver fora da faixa.
  5. Apague o código e faça um teste de estrada para confirmar que a posição agora corresponde corretamente ao comando.

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