P05EE
Circuito de Tensão de Alimentação da Bomba Reductante/Aberto
Generic OBD-II
Dados reais de scans
Detectado em
52
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
<0,1%
dos scans com falhas
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Verificar fusível da bomba reductor e substituir se necessário.
- Inspecionar fiação e conectores no circuito de voltagem de alimentação da bomba reductor.
- Testar a bomba reductora aplicando voltagem da bateria diretamente nela e verificar se ela opera.
- Substitua a bomba reductor se for diagnosticado como defeituosa ou com funcionamento inadequado.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Bomba reductora com defeito ou em falha
- Módulo de controle da bomba de reductor malfuncionando
- Fiação do circuito de alimentação da bomba reductora com defeito ou desconectada
- Conexões elétricas defeituosas ou soltas no circuito de tensão de alimentação da bomba reductora
- Falhas no circuito de tensão de alimentação da bomba de reductor no módulo de controle do trem de potência (PCM)
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Falha na combustão ou hesitação do motor
- Redução de eficiência de combustível
- Potência do motor reduzida
- Luz de advertência do motor acesa
- Dificuldade no arranque do veículo
Leia e apague o P05EE você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.