P05EE
Circuito de Voltagem de Alimentação da Bomba Reductante/Aberto
Generic OBD-II
Dados reais de leitura
Detetado em
52
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Verificar fusível da bomba reductor e substituir se necessário.
- Inspeccionar a fiação e conectores no circuito de alimentação de voltagem da bomba reductor.
- Testar a bomba de reductor aplicando tensão da bateria diretamente a ela e verificar se funciona.
- Substituir a bomba de reductor se for determinado que está com defeito ou a funcionar incorretamente.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Bomba de reductor defectuosa ou a falhar
- Módulo de controlo da bomba de reductor malfunciona.
- Fiação do circuito de alimentação da bomba de reductor danificada ou desconectada
- Conexões elétricas defeituosas ou soltas no circuito de alimentação de tensão da bomba reductora
- Problemas no circuito de tensão de alimentação da bomba de reductor
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Falha de ignição ou hesitação do motor
- Redução de eficiência de combustível
- Potência do motor reduzida
- Luz de advertência do motor acesa
- Dificuldade no arranque do veículo
Leia e apague o P05EE você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.