Circuito de Controle da Vela de Incandescência do Cilindro 8 Baixo
O que significa
P068E significa que o computador do motor vê baixa tensão — um curto ao terra — no circuito de controle da vela de incandescência do cilindro 8 em um motor diesel. As velas de incandescência pré-aquecem os cilindros para a partida; portanto, a falha afeta principalmente a qualidade da partida a frio, resultando em partidas mais difíceis, irregulares e com fumaça, e não o funcionamento do motor já aquecido.
Posso continuar dirigindo? Normalmente sim — o motor continua funcionando, mas as partidas a frio podem ficar mais difíceis e irregulares até que o circuito da vela de incandescência do cilindro 8 seja reparado.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Partida difícil em clima frio
- Luz da vela de pré-aquecimento ou de verificação do motor acesa
- Funcionamento irregular e fumaça branca na partida a frio
- Desempenho reduzido até o motor aquecer
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Vela de incandescência do cilindro 8 em curto internamenteProvável
- Fiação da vela de incandescência em curto ao terra ou desgastada por atritoComum
- Conector corroído ou frouxo puxando o circuito para baixoComum
- Módulo de controle das velas de pré-aquecimento defeituosoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Faça o diagnóstico e confirme o P068E e, em seguida, leia o freeze frame.
- Inspecione a fiação da vela de incandescência do cilindro 8 quanto a curtos ao terra ou atrito.
- Meça a resistência da vela de incandescência; uma leitura em curto (muito baixa) indica vela com falha.
- Substitua a vela de incandescência ou repare a fiação em curto.
- Se a vela e a fiação estiverem OK, teste o módulo de controle das velas de incandescência.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P068E
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