Circuito de Controle da Vela de Incandescência do Cilindro 7 Baixo
O que significa
P068C é um código de diesel que indica que o ECM detectou uma falha de baixa tensão (geralmente curto ao terra) no circuito de controle da vela de incandescência do cilindro 7. As velas de incandescência pré-aquecem o cilindro para a partida a frio; portanto, os principais sintomas são partidas a frio difíceis e funcionamento irregular e com fumaça até o motor aquecer.
Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível dirigir após aquecido, mas espere partidas a frio difíceis e funcionamento irregular a frio até que o circuito da vela de aquecimento seja reparado.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Partida difícil ou lenta quando frio
- Marcha lenta irregular e fumaça branca na partida a frio até aquecer
- Luz de advertência da vela de pré-aquecimento (espiral) ou luz de verificação do motor acesa
- Potência reduzida em clima frio
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Vela de incandescência do cilindro 7 em curtoProvável
- Fiação da vela de incandescência em curto ao terra (falha de baixa tensão)Comum
- Conector elétrico corroído ou folgadoComum
- Módulo de controle das velas de pré-aquecimento defeituosoMenos frequente
- Driver do ECM/PCM defeituoso (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de quadro congelado e confirme que a falha está no cilindro 7.
- Meça a resistência da vela de incandescência do cilindro 7 — uma vela em curto apresenta leitura muito baixa e precisa ser substituída.
- Inspecione o chicote quanto a curto ao terra e verifique o conector quanto a corrosão.
- Verifique a saída do módulo de controle das velas de aquecimento e sua alimentação/terra.
- Repare o curto, apague o código e reteste uma partida a frio.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P068C
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