P068C
シリンダー7グロープラグ制御回路ロー
グロープラグ/ディーゼル予熱
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P068Cはディーゼル車のコードで、ECMがシリンダー7のグロープラグ制御回路でロー電圧(通常はアースへのショート)の不具合を検出したことを意味します。グロープラグは寒冷始動のためにシリンダーを予熱するため、主な症状は寒冷始動の困難と、エンジンが暖まるまでの不安定で煙を伴う作動です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 暖まれば通常走行できますが、グロープラグ回路が修理されるまで寒冷始動が困難で寒冷時の作動が不安定になります。
よくある症状
気づきやすい変化
- 寒冷時の始動困難や始動の遅さ
- 暖まるまでの寒冷始動時のアイドリング不調と白煙
- グロープラグ(コイル)警告灯またはエンジン警告灯の点灯
- 寒冷時の出力低下
よくある原因
可能性の高い順
- シリンダー7のグロープラグのショート可能性が高い
- グロープラグ配線のアースへのショート(ロー電圧の不具合)よくある
- 電気コネクターの腐食や緩みよくある
- グロープラグ制御モジュールの故障まれ
- ECM/PCMドライバーの故障(頻度は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、不具合がシリンダー7であることを確認します。
- シリンダー7のグロープラグの抵抗を測定します — ショートしたプラグは非常に低い値を示し交換が必要です。
- ハーネスにアースへのショートがないか点検し、コネクターの腐食を確認します。
- グロープラグ制御モジュールの出力とその電源/アースを確認します。
- ショートを修理し、コードを消去して寒冷始動で再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P068Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
暖まれば通常問題ありませんが、寒冷始動は困難になり作動不良や煙が出ることがあります。緊急ではありませんが、寒くなる前に修理してください。
P068Cは消去するだけでよいですか?+
ECMが回路を再テストするとすぐに再発します。コードが出なくなるようにするには、ショートしたプラグや配線を修理する必要があります。
関連コード
P068Cと一緒に検出されやすいコード
P068Cをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています