Regelcircuit gloeibougie cilinder 7 laag
Wat het betekent
P068C is een dieselfoutcode die betekent dat de ECM een spanningsfout (te laag, meestal kortsluiting naar massa) heeft gedetecteerd in het regelcircuit van de gloeibougie van cilinder 7. Gloeibougies verwarmen de cilinder voor bij het koude starten, dus de belangrijkste symptomen zijn moeilijke koude starts en ruwe, rokerige motorloop totdat de motor warm is.
Kan ik blijven rijden? Meestal wel zodra de motor warm is, maar houd rekening met moeilijke koude starts en een onregelmatige koude motorloop tot het gloeibougiecircuit is gerepareerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Moeilijk of traag starten wanneer de motor koud is
- Onregelmatig stationair draaien en witte rook bij een koude start tot de motor warm is
- Gloeibougiewaarschuwingslampje (spoel) of motorstoringslampje brandt
- Verminderd vermogen bij koud weer
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Kortgesloten gloeibougie op cilinder 7Waarschijnlijk
- Gloeibougiedraden kortgesloten naar massa (spanningsfout te laag)Veelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse elektrische connectorVeelvoorkomend
- Defecte gloeibougiestuurmoduleMinder vaak
- Defecte ECM/PCM-eindtrap (minder gebruikelijk)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en bevestig dat de storing op cilinder 7 zit.
- Meet de weerstand van de gloeibougie van cilinder 7 — een kortgesloten bougie meet zeer laag en moet worden vervangen.
- Inspecteer de kabelboom op kortsluiting naar massa en controleer de connector op corrosie.
- Controleer de uitgang van de gloeibougiestuurmodule en diens voeding en massa.
- Herstel de kortsluiting, wis de code en test een koude start opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P068C
Lees & wis P068C zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.