Circuito de Comando da Vela de Pré-Aquecimento do Cilindro 7 Baixo
O que significa
P068C é um código de motor diesel que indica que o ECM detetou uma avaria de baixa tensão (normalmente curto-circuito à massa) no circuito de comando da vela de pré-aquecimento do cilindro 7. As velas de pré-aquecimento aquecem previamente o cilindro para o arranque a frio, pelo que os principais sintomas são arranques a frio difíceis e um funcionamento irregular e fumegante até o motor aquecer.
Posso continuar a conduzir? Normalmente pode conduzir depois de aquecido, mas espere arranques a frio difíceis e funcionamento irregular a frio até o circuito da vela de pré-aquecimento ser reparado.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Arranque difícil ou lento quando frio
- Ralenti irregular e fumo branco no arranque a frio até aquecer
- Luz de aviso das velas de pré-aquecimento (bobina) ou luz de avaria do motor acesa
- Potência reduzida com tempo frio
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Vela de pré-aquecimento do cilindro 7 em curto-circuitoProvável
- Cablagem da vela de pré-aquecimento em curto-circuito à massa (avaria de baixa tensão)Frequente
- Conector elétrico corroído ou frouxoFrequente
- Módulo de comando das velas de pré-aquecimento avariadoMenos frequente
- Driver do ECM/PCM defeituoso (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e confirme que a avaria está no cilindro 7.
- Meça a resistência da vela de pré-aquecimento do cilindro 7 — uma vela em curto-circuito apresenta uma leitura muito baixa e necessita de substituição.
- Inspecione o chicote elétrico quanto a curto-circuito à massa e verifique o conector quanto a corrosão.
- Verifique a saída do módulo de comando das velas de pré-aquecimento e a respetiva alimentação/massa.
- Repare o curto-circuito, apague o código e teste novamente um arranque a frio.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P068C
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