Desempenho do Relé de Alimentação do ECM/PCM Desenergizado - Demasiado Cedo
O que significa
P068A significa que o módulo de comando do motor/grupo motopropulsor detetou que o seu próprio relé de alimentação desligou (desenergizou) mais cedo do que o esperado. Esse relé mantém o computador alimentado enquanto este termina o processo de desligamento, pelo que uma queda prematura pode causar paragens intermitentes do motor, arranques difíceis ou uma falha ocasional de arranque. Normalmente aponta para o próprio relé, as suas ligações ou a cablagem de comando.
Posso continuar a conduzir? Arriscado — o relé que alimenta o computador do motor está a cortar demasiado cedo, o que pode causar paragens intermitentes do motor ou falha de arranque; mande diagnosticar antes de voltar a confiar no carro.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P068A
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Paragens intermitentes do motor, especialmente ao desligar ou com a ignição desligada
- Dificuldade em arrancar ou falta de arranque ocasional
- Luz de avaria do motor acesa
- Quedas de alimentação elétrica ou perda de funções comandadas pelo computador
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Relé principal de alimentação do ECM/PCM avariadoProvável
- Suporte do relé, conector ou massa corroído ou frouxoFrequente
- Cablagem aberta ou em curto-circuito no circuito de comando do reléFrequente
- ECM/PCM avariado (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Inspecione o relé de alimentação do ECM/PCM e o respetivo suporte; substitua por um relé em bom estado para verificar se a avaria desaparece.
- Verifique as alimentações, a massa e o conector do relé quanto a corrosão ou resistência elevada.
- Teste a cablagem de comando do relé entre o computador e o relé quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos.
- Monitorize a tensão do sistema com a ignição desligada para detetar uma queda prematura; se a cablagem e o relé estiverem bons, suspeite do ECM/PCM. Apague o código e teste novamente.
Códigos relacionados
Leia e apague o P068A você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.