P06BC
Circuito do Pré-aquecedor do Cilindro 4 - Faixa/Performance
Generic OBD-II
Dados reais de scans
Detectado em
39
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
<0,1%
dos scans com falhas
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Verificar fiação e conexões do pré-aquecedor para fios soltos ou danificados.
- Verificar a funcionalidade do relé de pré-aquecimento.
- Inspecionar os velas de aquecimento em busca de danos ou falhas, e substituir se necessário.
- Verificar se a voltagem correta está chegando ao circuito do pré-aquecedor.
- Em último caso, considere a substituição do módulo de controle do motor (ECM), pois pode ser a causa do problema.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Falha no vela de aquecimento do cilindro 4
- Problema no circuito de pré-aquecimento do cilindro 4 ou conexão frouxa.
- Módulo ou relé de controle de velas de aquecimento com defeito.
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Falha na combustão ou marcha lenta irregular
- Dificuldade no arranque do motor
- Redução de eficiência de combustível
- Acendimento da luz de advertência do motor.
- Perda de potência ou aceleração
Leia e apague o P06BC você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.