Circuito de Controle do Solenoide/Atuador de Trava de Troca de Marcha B Alto

Sintomas comuns

O que você irá notar

• Verificar e substituir fiação ou conectores danificados relacionados ao circuito de controle do solenóide/ atuador de trava do câmbio.
• Inspecionar e substituir o solenóide/acionador do trava do câmbio se estiver danificado ou não estiver funcionando corretamente.
• Verificar e corrigir quaisquer problemas no circuito de alimentação ou conexões de aterramento do controle.
• Restaurar o sistema do veículo desconectando a bateria por alguns minutos e, em seguida, reconectando-a, o que pode resolver falhas ou erros temporários.

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Solenoide/Atuador de Trava de Troca de Marcha com Defeito
2. Fiação do circuito do Solenoide/Atuador de Trava de Troca quebrada ou solta
3. Controle do módulo do atuador/solenoide de bloqueio de mudança de marcha com defeito
4. Solenoide/Atuador de Trava de Troca com defeito
5. Falha elétrica no circuito do Solenoide/Atuador de Trava de Troca de Marcha

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

1. A seleção de marcha não pode ser realizada fora do modo "P"
2. Iluminação do indicador de posição de marchas no painel de instrumentos
3. Falha na partida do motor ou na rotação da chave de ignição
4. Botão ou alavanca de mudança inativa ou com defeito
5. Parada do motor ou impossibilidade de engate da marcha.