Circuito de Controlador de Corrente/Temperatura do Válvula de Controle de Refrigerante da Bateria Hibrida/VE Excessivamente Alto

Sintomas comuns

O que você irá notar

• Verificar e substituir a válvula de controle do fluido de resfriamento da bateria híbrida/elétrica.
• Inspecionar e reparar quaisquer conexões de fiação soltas ou danificadas relacionadas ao Circuito B de Controle.
• Testar e substituir o sensor de corrente/temperatura do motorista se estiver com defeito.
• Verificar e reparar problemas de superaquecimento do Pacote de Bateria Hibrido/VE.
• Inspecionar e reparar quaisquer problemas potenciais no módulo Controlador de Circuito de Comando.

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Válvula de controle do fluido de arrefecimento da bateria híbrida/EV com defeito
2. Circuito de acionamento do controlador com defeito
3. Alto corrente no atuador de controle de refrigerante da bateria híbrida/EV
4. Superaquecimento da válvula de controle do fluido de arrefecimento da bateria híbrida/EV
5. Falhas elétricas no atuador de controle de refrigeração da bateria híbrida/EV

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

1. Superaquecimento da bateria
2. Eficiência reduzida
3. Redução de potência e aceleração
4. Luz de advertência acesa
5. Sistema híbrido ou elétrico com defeito