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P2020

Circuito Faixa/Desempenho do Sensor/Interruptor de Posição do Comando do Coletor de Admissão Banco 2

Fuel & air metering (intake) Generic OBD-II Low

O que significa

O P2020 indica que o sensor de posição do comando do coletor de admissão do banco 2 está reportando uma posição que não corresponde à esperada pelo módulo de controle do motor. Esses dutos ajustam o fluxo de ar para torque e potência, de modo que a falha geralmente se manifesta como leve perda de potência ou hesitação, frequentemente causada por aletas emperradas ou sensor com leitura incorreta. Não causa morte do motor nem falha de partida.

Low

Posso continuar dirigindo? Seguro dirigir na maioria dos casos; pode haver leve perda de potência ou de resposta do acelerador, mas não é um código de morte do motor ou de falha de partida.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de posição do comando do coletor de admissão com defeito ou leitura incorreta (banco 2)
  2. Aletas do comando emperradas ou haste de acionamento travada, resultando em posição que não corresponde ao comando
  3. Dano na fiação ou no conector / alta resistência no circuito do sensor
  4. Acúmulo de carbono restringindo o movimento do comando
  5. Módulo de controle do motor (ECM/PCM) com defeito

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de quadro congelado e anote a posição comandada versus a real do comando.
  2. Inspecione as aletas e a haste de acionamento do comando no banco 2 quanto a emperramento ou acúmulo de carbono; limpe ou libere conforme necessário.
  3. Verifique o conector e a fiação do sensor de posição quanto a danos, corrosão ou alta resistência; repare conforme necessário.
  4. Teste o sinal do sensor de posição conforme a especificação e substitua-o se estiver fora da faixa.
  5. Se os componentes mecânicos e o sensor estiverem bons, faça avaliar o ECM/PCM. Apague o código e teste novamente.

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