Gama/Desempenho do circuito do sensor/interruptor de posição das condutas do coletor de admissão, Banco 2
O que significa
O P2020 significa que o sensor de posição das condutas do coletor de admissão no banco 2 reporta uma posição que não corresponde à esperada pelo módulo de controlo do motor. Estas condutas regulam o fluxo de ar para o binário e a potência, pelo que a avaria normalmente se manifesta como uma ligeira perda de potência ou hesitações, frequentemente causadas por palhetas que agarram ou por um sensor com leitura incorreta. Não provoca o calar do motor nem falha de arranque.
Posso continuar a conduzir? Seguro conduzir na maioria dos casos; pode notar uma ligeira perda de potência ou de resposta do acelerador, mas não é um código de calar o motor nem de falha de arranque.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Ligeira perda de potência ou hesitações
- Ralenti irregular ocasional
- Ligeiro aumento do consumo de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de posição das condutas do coletor de admissão avariado ou com leitura incorreta (banco 2)Provável
- Palhetas das condutas que agarram ou articulação bloqueada, fornecendo uma posição que não corresponde ao comandoFrequente
- Danos na cablagem ou no conector / resistência elevada no circuito do sensorFrequente
- Acumulação de carbonilha a restringir o movimento das condutasMenos frequente
- Módulo de comando do motor (ECM/PCM) avariadoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e registe a posição comandada vs. real das condutas.
- Inspecione as palhetas das condutas e a articulação no banco 2 quanto a agarramento ou acumulação de carbonilha; limpe ou liberte conforme necessário.
- Verifique o conector e a cablagem do sensor de posição quanto a danos, corrosão ou resistência elevada; repare conforme necessário.
- Teste o sinal do sensor de posição face às especificações e substitua-o se estiver fora do intervalo.
- Se os componentes mecânicos e o sensor estiverem bons, mande avaliar o ECM/PCM. Apague e volte a testar.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2020 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.