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P2179

Sistema Muito Pobre Fora da Marcha Lenta Banco 2

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2179 indica que, logo após sair da marcha lenta, a mistura ar-combustível do banco 2 está muito pobre — ar demais para o combustível entregue. O ECM adiciona combustível para compensar e, quando não consegue acompanhar, registra este código. As causas mais comuns são ar não medido de um vazamento de vácuo ou de admissão, sensor MAF subestimando a leitura ou entrega insuficiente de combustível, e não uma falha que impediria a partida do motor.

Medium

Posso continuar dirigindo? É possível dirigir, mas uma mistura pobre fora da marcha lenta causa hesitação e pode provocar falhas de ignição; operar prolongadamente em mistura pobre arrisca danos ao motor e ao catalisador, então corrija em breve.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Vazamento de admissão ou vácuo no banco 2 (mais comum)
  2. Sensor MAF defeituoso ou contaminado, subestimando o fluxo de ar
  3. Pressão de combustível baixa ou entrega restrita de combustível
  4. Bicos injetores fracos ou sujos no banco 2
  5. Mangueira do PCV com traçado incorreto ou com vazamento
  6. Sensor de O2 a montante (dianteiro) defeituoso ou vazamento de escapamento próximo a ele, distorcendo as leituras

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados freeze frame e de correção de combustível e faça teste de fumaça na admissão quanto a vazamentos de vácuo no banco 2 — a causa habitual.
  2. Inspecione e limpe o sensor MAF e verifique o filtro de ar e a tubulação de admissão.
  3. Verifique a pressão de combustível e a operação dos bicos injetores no banco 2.
  4. Confirme o traçado do PCV e inspecione vazamentos de escapamento próximos ao sensor de O2 dianteiro; substitua o sensor de O2 somente se os dados confirmarem.

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Frequentemente visto com P2179

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