DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2179

Mengsel te arm boven stationair cilinderbank 2

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2179 betekent dat het lucht-brandstofmengsel van cilinderbank 2 net boven stationair te arm is — te veel lucht voor de geleverde brandstof. De ECM voegt brandstof toe om te compenseren; lukt dat niet, dan wordt deze code gezet. De meest voorkomende oorzaken zijn ongemeten lucht via een vacuüm- of inlaatlek, een MAF-sensor die te laag meet of een tekortschietende brandstoflevering, en niet een storing die het starten van de motor zou verhinderen.

Medium

Kan ik blijven rijden? Ja, maar een arm mengsel boven stationair veroorzaakt hapering en kan ontstekingsuitval geven; langdurig arm rijden brengt risico op schade aan motor en katalysator met zich mee, dus verhelp het snel.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Inlaat- of vacuümlek op cilinderbank 2 (meest voorkomend)
  2. Defecte of verontreinigde MAF-sensor die de luchtstroom te laag meet
  3. Te lage brandstofdruk of belemmerde brandstoflevering
  4. Zwakke of vuile brandstofinjectoren op cilinderbank 2
  5. Onjuist gerouteerde of lekkende PCV-slang
  6. Defecte voorste O2-sensor of een uitlaatlek in de buurt dat de waarden vertekent

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame- en brandstofcorrectiegegevens uit en voer daarna een rooktest uit op de inlaat voor vacuümlekken op cilinderbank 2 — de gebruikelijke oorzaak.
  2. Inspecteer en reinig de MAF-sensor en controleer het luchtfilter en de inlaatleidingen.
  3. Controleer de brandstofdruk en de werking van de injectoren op cilinderbank 2.
  4. Controleer de PCV-routing en inspecteer op uitlaatlekken nabij de voorste O2-sensor; vervang de O2-sensor alleen als de meetgegevens dit bevestigen.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2179

Lees & wis P2179 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX