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P2193

Sistema Muito Pobre em Carga Elevada Banco 2

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

O que significa

O código P2193 indica que o banco 2 está funcionando muito pobre (ar demais ou combustível de menos) especificamente sob maior carga do motor. É um problema de dosagem de combustível e ar, não de partida. As causas comuns são ar não medido proveniente de vazamento na admissão ou entrada falsa de ar, fornecimento ou pressão de combustível fracos sob carga, ou um sensor MAF sujo. O funcionamento pobre prolongado pode levar a falhas de ignição, por isso corrija prontamente.

Medium

Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível dirigir, mas espere hesitação ou engasgos sob carga; corrija em breve, pois uma mistura pobre sustentada pode causar falhas de ignição e danos térmicos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Vazamento de ar na admissão ou entrada falsa de ar admitindo ar não medido, especialmente após o sensor MAF
  2. Pressão de combustível baixa ou fornecimento de combustível fraco sob carga
  3. Sensor MAF sujo ou com defeito
  4. Bicos injetores entupidos ou fracos no banco 2
  5. Vazamento de escape a montante do sensor de O2 distorcendo as leituras
  6. Sensor de O2 ou ar/combustível a montante do banco 2 com defeito

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de quadro congelado e de correção de combustível e verifique primeiro vazamentos de admissão e de vácuo (o teste de fumaça ajuda).
  2. Inspecione a mangueira do PCV e o duto de admissão quanto a vazamentos.
  3. Limpe ou teste o sensor MAF e substitua o filtro de ar.
  4. Verifique a pressão e o volume de combustível sob carga e teste os bicos injetores.
  5. Inspecione vazamentos de escape próximos ao sensor de O2 e verifique a resposta do sensor.
  6. Apague o código e teste novamente.

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Frequentemente visto com P2193

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