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P2465

Pressão Diferencial do Filtro de Partículas Muito Alta Banco 2

Diesel particulate filter (DPF) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2465 significa que a queda de pressão medida através do filtro de partículas diesel do banco 2 está maior que o permitido — o filtro está muito restrito, geralmente porque está carregado de fuligem. Comumente ocorre após muitos percursos curtos ou trechos com paradas constantes, que nunca permitem a regeneração do filtro. O motor funciona, mas ignorar pode forçar o modo de emergência e arruinar o DPF.

Medium

Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível dirigir por pouco tempo, mas um filtro entupido pode forçar potência reduzida (modo de emergência); resolva prontamente para evitar uma substituição cara do DPF.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. DPF entupido de fuligem, frequentemente por muitos percursos curtos em baixa velocidade que impedem a regeneração
  2. Ciclos de regeneração incompletos ou malsucedidos
  3. Sensor de pressão diferencial defeituoso ou mangueiras de pressão obstruídas/dobradas lendo alto
  4. DPF fisicamente danificado ou cheio de cinzas
  5. Falha do motor a montante produzindo fuligem em excesso

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados do quadro congelado e anote a leitura da pressão diferencial.
  2. Inspecione o sensor de pressão diferencial e ambas as mangueiras de pressão quanto a obstrução, fuligem ou dobras.
  3. Tente uma regeneração forçada (de serviço) com um scanner automotivo compatível.
  4. Faça uma dirigida prolongada em rodovia para permitir uma regeneração passiva.
  5. Se o filtro estiver realmente saturado ou totalmente carregado de cinzas, limpe ou substitua o DPF. Apague e reteste.

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