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P00A8

Sensor 2 da Temperatura do Ar de Admissão – Circuito Alto, Banco 2

Air intake / temperature sensor Generic OBD-II Low

O que significa

O P00A8 indica que o segundo sensor de temperatura do ar de admissão no banco 2 está a reportar um sinal demasiado alto, o que corresponde a uma leitura implausivelmente baixa (fria) — normalmente um circuito aberto ou um curto-circuito à alimentação. É uma avaria de sinal do sensor: o ECM utiliza um valor substituto, pelo que o motor normalmente continua a funcionar de forma normal, com apenas efeitos ligeiros na alimentação de combustível.

Low

Posso continuar a conduzir? Normalmente sim — trata-se de uma avaria de sinal do sensor; espere, no máximo, um funcionamento a frio ligeiramente rico ou uma pequena perda de eficiência no consumo, e não uma avaria grave.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor 2 da temperatura do ar de admissão avariado (banco 2)
  2. Circuito aberto ou cablagem em curto-circuito à alimentação na linha de sinal do sensor
  3. Conector frouxo ou corroído no sensor
  4. Software do ECM a necessitar de atualização (pouco comum)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia o valor em tempo real do IAT 2 (banco 2) e compare-o com as restantes temperaturas do ar e do líquido de refrigeração com o motor frio — devem coincidir.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a um fio de sinal partido ou um curto-circuito à alimentação.
  3. Efetue a medição do circuito de sinal por trás do conector (back-probe) para confirmar se é o sensor ou a cablagem que está fora da gama.
  4. Substitua o sensor 2 da temperatura do ar de admissão se apresentar leitura fora da gama com a cablagem em bom estado; em seguida, apague o código e volte a testar.

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Frequentemente observado com P00A8

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