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P00A6

Sensor 2 da Temperatura do Ar de Admissão – Circuito Gama/Desempenho, Banco 2

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

O que significa

O P00A6 indica que o segundo sensor de temperatura do ar de admissão no banco 2 está a reportar um valor que o ECM considera implausível — fora da gama esperada ou sem coerência com as restantes leituras de temperatura. É uma avaria de desempenho do sensor, normalmente do próprio sensor ou da sua cablagem. O motor continua a funcionar, mas a precisão da alimentação de combustível fica ligeiramente prejudicada até ser corrigido.

Low

Posso continuar a conduzir? Normalmente sim — o carro arranca e funciona, mas a leitura não é fiável, pelo que a alimentação de combustível e o comportamento à partida a frio podem ficar ligeiramente desajustados até ser corrigido.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor 2 da temperatura do ar de admissão avariado (banco 2)
  2. Conector frouxo ou corroído no sensor
  3. Cablagem em circuito aberto ou em curto-circuito no circuito do sensor 2
  4. Massa do sensor deficiente ou tensão de referência incorreta
  5. ECM/PCM avariado (raro — exclua primeiro o sensor e a cablagem)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada para ver as condições em que a avaria foi registada.
  2. Com o motor frio, compare a leitura do IAT2 num scanner de diagnóstico com a temperatura ambiente e outros sensores de temperatura — devem coincidir de forma aproximada.
  3. Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a folgas, corrosão ou danos.
  4. Meça a resistência do sensor e verifique se varia corretamente com a temperatura.
  5. Substitua o sensor se a leitura estiver fora da gama; repare a cablagem conforme necessário. Apague o código e volte a testar.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P00A6

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