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P014A

Resposta Atrasada da Sonda de Oxigénio - De Rica para Pobre, Fila 2, Sonda 2

Oxygen sensor / emissions Generic OBD-II Medium

O que significa

O P014A significa que a sonda de oxigénio a jusante da fila 2 (sonda 2, após o catalisador) demora mais do que o esperado a comutar de rica para pobre. Como esta sonda monitoriza principalmente o desempenho do catalisador, o veículo normalmente conduz de forma normal, mas o código indica tipicamente uma sonda envelhecida ou uma fuga de escape próxima e pode causar a reprovação no teste de emissões.

Medium

Posso continuar a conduzir? Seguro para conduzir — trata-se de uma avaria de resposta da sonda lambda a jusante; o carro funciona normalmente, mas pode reprovar no teste de emissões até ser corrigido.

Dados reais de leitura

Detetado em
24
leituras no último ano
Encontrado em
<0,1%
das leituras
<0,1%
das leituras com falhas

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sonda O2 a jusante envelhecida ou contaminada (banco 2, sonda 2)
  2. Fuga de escape junto da sonda a distorcer as suas leituras
  3. Cablagem em circuito aberto, em curto-circuito ou corroída no conector da sonda
  4. Menos comum, um problema de alimentação de combustível que afeta a comutação da sonda

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e veja a fila 2, sonda 2 em tempo real para confirmar a comutação atrasada de rica para pobre.
  2. Inspecione o escape quanto a fugas a montante e junto da sonda.
  3. Verifique o conector e a cablagem da sonda quanto a danos ou corrosão.
  4. Se a sonda estiver velha e lenta e a cablagem estiver em bom estado, substitua a sonda O2 a jusante. Apague e volte a testar.

Códigos relacionados

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