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P0449

Circuito de Comando da Válvula de Ventilação do Sistema EVAP/Aberto

Evaporative emissions (EVAP) Generic OBD-II Low

O que significa

O código P0449 indica que o computador do motor detetou uma avaria elétrica no circuito da válvula de ventilação do sistema EVAP — a solenoide que permite ao recipiente de carvão ativado respirar durante a purga. É uma avaria de emissões: não altera o comportamento do carro, mas mantém acesa a luz de avaria do motor e pode causar a reprovação no teste de emissões.

Low

Posso continuar a conduzir? Sim — trata-se de uma avaria num circuito de emissões sem qualquer efeito na condução; repare-a para apagar a luz e passar no teste de emissões.

Dados reais de leitura

Detetado em
524
leituras no último ano
Encontrado em
0,1%
das leituras
0,1%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0449

P0300em 24,2% das leituras
P0036em 13,2% das leituras
P0455em 12,6% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Válvula/solenoide de ventilação do sistema EVAP avariada
  2. Conector corroído ou danificado na válvula de ventilação
  3. Cablagem aberta ou partida no circuito da válvula de ventilação
  4. ECM avariado (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Localize a válvula de ventilação (normalmente junto ao recipiente de carvão ativado, por baixo do veículo) e inspecione o respetivo conector e cablagem quanto a corrosão provocada pela sujidade da estrada.
  2. Meça a resistência do solenoide da válvula de ventilação contra o valor especificado para confirmar que está eletricamente em bom estado.
  3. Repare qualquer cablagem aberta ou danificada no circuito.
  4. Substitua a válvula de ventilação/solenoide se reprovar no teste de resistência.
  5. Considere o ECM somente após confirmar que a válvula e a cablagem estão corretas.

Códigos relacionados

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✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX