Circuito de Comando do Aquecedor da Sonda Lambda (HO2S), Banco 1, Sensor 2
O que significa
O P0036 significa que o ECM detetou uma avaria no circuito de comando do aquecedor da sonda lambda do banco 1, sensor 2 — a sonda a jusante, após o catalisador. O aquecedor integrado permite que a sonda atinja rapidamente a temperatura de funcionamento; quando o seu circuito falha, a sonda responde com atraso ou deixa de responder. O motor continua a funcionar bem, mas a monitorização das emissões fica degradada.
Posso continuar a conduzir? É seguro conduzir — o motor funciona normalmente, mas a sonda a jusante não aquece corretamente, pelo que a monitorização das emissões fica afetada e o veículo reprovará numa inspeção de emissões.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0036
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Frequentemente sem alterações percetíveis no comportamento do veículo
- Monitor de disponibilidade de emissões reprovado ou não concluído
- Ligeiro aumento do consumo de combustível em alguns casos
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Resistência de aquecimento avariada no interior da sonda lambda do banco 1, sensor 2 (a jusante)Provável
- Fusível fundido ou circuito aberto na alimentação do aquecedorFrequente
- Cablagem danificada ou conector corroído na sondaFrequente
- Massa deficiente ou ligação frouxa no circuito do aquecedorMenos frequente
- Módulo de controlo do motor (ECM) avariado, raramenteMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Localize a sonda lambda do banco 1, sensor 2 (a jusante, após o catalisador).
- Verifique o fusível do circuito do aquecedor e o conector da sonda quanto a corrosão ou danos.
- Meça a resistência do aquecedor da sonda e a tensão de alimentação, comparando com os valores especificados.
- Repare a cablagem ou substitua a sonda lambda se a resistência de aquecimento tiver falhado.
- Apague o código e efetue um ciclo de condução completo para confirmar que a monitorização é concluída.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0036 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.