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P0037

Tensão Baixa no Circuito de Comando do Aquecedor da Sonda Lambda (HO2S), Banco 1, Sensor 2

Emissions / O2 sensor Generic OBD-II Medium

O que significa

O P0037 significa que o circuito do aquecedor no interior da sonda lambda do banco 1, sensor 2 — a que está após o catalisador — apresenta tensão baixa, geralmente devido a uma resistência de aquecimento avariada ou a uma falha na cablagem. A sonda aquece demasiado lentamente para monitorizar corretamente o catalisador. É uma avaria de emissões, não um problema de funcionamento.

Medium

Posso continuar a conduzir? É seguro conduzir — trata-se de uma avaria de monitorização de emissões; terá o testemunho de avaria do motor aceso e poderá reprovar numa inspeção de emissões, mas o desempenho não é afetado.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Elemento de aquecimento da sonda de oxigénio avariado (mais comum — substituir a sonda)
  2. Cablagem aberta, em curto-circuito ou com alta resistência até ao aquecedor da sonda
  3. Conector corroído ou frouxo na sonda
  4. Fusível queimado que alimenta o circuito do aquecedor
  5. Avaria no controlador do aquecedor do ECM (menos provável)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Verificar o fusível do circuito do aquecedor da sonda de O2.
  2. Inspecionar o conector e a cablagem do Banco 1 Sensor 2 para detetar danos ou corrosão.
  3. Medir a resistência do aquecedor na sonda e comparar com as especificações.
  4. Substituir a sonda de oxigénio se o aquecedor estiver em circuito aberto ou fora de especificação.
  5. Apagar o código e confirmar que a monitorização do aquecedor é aprovada.

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Frequentemente observado com P0037

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