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P0135

Circuito da Resistência da Sonda de Oxigénio Banco 1 Sensor 1

Emissions / O2 sensor Generic OBD-II Medium

O que significa

P0135 significa que o ECM detetou uma avaria no circuito da resistência de aquecimento da sonda de oxigénio a montante do banco 1 (a sonda antes do catalisador). Essa resistência eleva rapidamente a sonda à temperatura de funcionamento, permitindo que o motor entre mais cedo no controlo de combustível em circuito fechado. O carro conduz normalmente, mas, até ser reparado, o motor funciona durante mais tempo em circuito aberto, prejudicando o consumo de combustível e as emissões.

Medium

Posso continuar a conduzir? Seguro para conduzir — o carro funciona normalmente, mas permanece em circuito aberto durante mais tempo, prejudicando o consumo e as emissões até que a resistência da sonda seja reparada.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Elemento de aquecimento avariado no interior da sonda de oxigénio a montante (banco 1, sensor 1) — a causa mais comum
  2. Cablagem danificada ou conector corroído na sonda
  3. Fusível queimado ou relé avariado que alimenta o circuito da resistência
  4. Circuito aberto ou curto-circuito no lado da massa/comando da resistência, ou raramente no ECM

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Verifique primeiro o fusível e o relé que alimentam a resistência de aquecimento da sonda de oxigénio — a causa possível mais barata.
  2. Meça a resistência do elemento de aquecimento entre os seus dois pinos e compare com o valor de especificação; uma leitura de circuito aberto indica uma sonda avariada.
  3. Inspecione o conector e a cablagem quanto a corrosão, derretimento ou ruturas junto ao escape.
  4. Substitua a sonda de oxigénio a montante se a resistência estiver em circuito aberto e, de seguida, apague o código e volte a testar.

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Frequentemente observado com P0135

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