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P0134

Circuito da Sonda de Oxigénio Sem Atividade Detetada Banco 1 Sensor 1

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

O que significa

P0134 significa que o módulo de controlo do motor não deteta qualquer atividade de sinal da sonda de oxigénio a montante do Banco 1 — a sonda não comuta, pelo que não pode ajudar a corrigir a mistura de combustível. Normalmente indica uma sonda inativa, uma resistência de aquecimento defeituosa ou um circuito aberto na cablagem. O carro continua a funcionar com valores de combustível de reserva, mas o consumo agrava-se e não passará num teste de emissões até ser reparado.

Medium

Posso continuar a conduzir? Sim, é conduzível — o ECM recorre à alimentação de combustível predefinida, pelo que deve esperar uma luz de aviso, um consumo ligeiramente pior e a reprovação num teste de emissões, em vez de uma avaria.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sonda de oxigénio/ar-combustível a montante avariada ou respetiva resistência de aquecimento (sem qualquer sinal)
  2. Cablagem ou conector da sonda em circuito aberto, partido ou corroído
  3. Fusível queimado que alimenta a resistência de aquecimento da sonda
  4. Fuga no escape junto à sonda, arrefecendo-a para fora do intervalo
  5. Módulo de comando do motor avariado (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e inspecione o conector e a cablagem do Sensor 1 do Banco 1 quanto a danos ou corrosão.
  2. Verifique o fusível da resistência de aquecimento da sonda e se esta tem alimentação e massa.
  3. Efetue uma medição por trás do conector no fio de sinal enquanto aquece o motor, para verificar se a sonda chega a comutar.
  4. Verifique se existem fugas no escape a montante da sonda.
  5. Se a sonda permanecer inativa com boa alimentação e cablagem, substitua-a. Apague o código e volte a testar.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P0134

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