Circuito da Sonda de Oxigénio Banco 1 Sensor 2
O que significa
P0136 significa que o computador do motor detetou um problema de circuito na sonda de oxigénio a jusante (banco 1, sensor 2), localizada após o catalisador. Esta sonda monitoriza a eficiência do conversor em vez de controlar o combustível, pelo que o carro normalmente conduz de forma normal — mas o código mantém a luz de avaria do motor acesa e pode impedir a prontidão de emissões.
Posso continuar a conduzir? Sim — uma avaria na sonda de oxigénio traseira normalmente não afeta a condução; repare-a para apagar a luz e permitir que os monitores de emissões concluam.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- O monitor de prontidão de emissões não conclui ou reprova num teste de emissões
- Ocasionalmente, uma ligeira alteração no consumo de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sonda de oxigénio a jusante (banco 1, sensor 2) avariada ou envelhecidaProvável
- Avaria na cablagem ou no conector da sonda (danos por calor ou corrosão)Frequente
- Fuga no escape junto à sondaFrequente
- ECM avariado (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia o sinal em tempo real do sensor 2 para confirmar que está inativo ou fora do intervalo.
- Inspecione a cablagem e o conector da sonda e verifique se há fugas no escape junto à sonda.
- Verifique o circuito de aquecimento da sonda se o sinal nunca aquecer.
- Substitua a sonda de oxigénio a jusante se esta tiver falhado.
- Considere o ECM apenas depois de confirmar que a cablagem e a sonda estão em bom estado.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0136
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