Eficiência do Sistema Catalisador Abaixo do Limite na Fila 1
O que significa
O código P0420 indica que o catalisador da Fila 1 não está a limpar o escape tão eficazmente como deveria. O motor continua a funcionar, mas emite mais poluentes do que o permitido — pelo que não passará no teste de emissões até ser corrigido.
Posso continuar a conduzir? Normalmente sim, a curto prazo — mas não o ignore; um catalisador a falhar torna-se mais dispendioso com o tempo e não passará no teste de emissões.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0420
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Consumo de combustível ligeiramente superior
- Reprova no teste de emissões / inspeção
- Ocasional cheiro a enxofre ("ovo podre") proveniente do escape
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Catalisador gasto ou avariadoProvável
- Sonda lambda (O2) a jusante avariadaFrequente
- Fuga de escape junto aos sensoresFrequente
- Motor a funcionar com mistura demasiado rica ou demasiado pobre (avaria de combustível ou de ignição)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia e confirme o P0420 e corrija primeiro quaisquer outros códigos de avaria (podem desencadear um P0420 falso).
- Verifique os dados em tempo real das sondas lambda: uma sonda a jusante lenta que espelha a sonda a montante aponta para o sensor, não para o catalisador.
- Inspecione quanto a fugas de escape à volta do catalisador e dos sensores.
- Se o catalisador estiver realmente gasto, substitua-o e, em seguida, apague o código e volte a testar.
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