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P0138

Circuito da Sonda de Oxigénio com Tensão Elevada, Banco 1 Sensor 2

Fuel & air metering (O2 sensor) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P0138 indica que a sonda de oxigénio a jusante do banco 1 (após o catalisador) está a reportar uma tensão anormalmente elevada — um sinal de mistura rica. Como esta sonda avalia o catalisador em vez de controlar o combustível, o motor funciona normalmente. Indica geralmente uma sonda avariada, um curto-circuito na cablagem à alimentação ou uma condição real de mistura rica.

Medium

Posso continuar a conduzir? Sim — trata-se da sonda de oxigénio a jusante (pós-catalisador), pelo que o carro conduz normalmente; afeta sobretudo a monitorização das emissões, mas mande verificar para que um problema real de combustível ou de escape não passe despercebido.

Dados reais de leitura

Detetado em
2.466
leituras no último ano
Encontrado em
0,4%
das leituras
0,7%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0138

P0141em 22,1% das leituras
P0136em 20,2% das leituras
P0300em 18,8% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sonda de oxigénio a jusante avariada
  2. Cablagem ou conector em curto-circuito à alimentação, ou ligação deficiente
  3. Fuga no escape junto à sonda
  4. Motor efetivamente a trabalhar rico (problema de correção da mistura ou de injetores)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem instantânea (freeze frame) e os dados em tempo real da sonda O2 para confirmar se a tensão está realmente bloqueada num valor elevado.
  2. Inspecione a cablagem e o conector da sonda quanto a danos, corrosão ou um curto-circuito à alimentação.
  3. Verifique se há fugas de escape junto à sonda.
  4. Exclua uma condição de funcionamento rico antes de condenar a sonda.
  5. Substitua a sonda de oxigénio a jusante se o teste detetar avaria. Apague o código e volte a testar.

Códigos relacionados

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