O2-sensorcircuit hoge spanning cilinderbank 1 sensor 2
Wat het betekent
P0138 betekent dat de achterste zuurstofsensor op cilinderbank 1 (na de katalysator) een abnormaal hoge spanning rapporteert — een vet signaal. Omdat deze sensor de katalysator controleert in plaats van de brandstoftoevoer regelt, rijdt de motor normaal. Het wijst meestal op een defecte sensor, een kortsluiting van de bedrading naar spanning, of een echt vet mengsel.
Kan ik blijven rijden? Ja — dit is de achterste (na de katalysator) zuurstofsensor, dus de auto rijdt normaal; het heeft vooral invloed op de emissiemonitoring, maar laat het controleren zodat een echt brandstof- of uitlaatprobleem niet verborgen blijft.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Storingslampje motor brandt (vaak het enige symptoom)
- In sommige gevallen iets hoger brandstofverbruik
- Afkeuring bij een emissietest
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte achterste zuurstofsensorWaarschijnlijk
- Bedrading of connector kortgesloten naar spanning, of een slechte verbindingVeelvoorkomend
- Uitlaatlek nabij de sensorVeelvoorkomend
- Motor draait daadwerkelijk vet (probleem met de brandstofcorrectie of de injector)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame- en live O2-data uit om te zien of de spanning werkelijk hoog vastzit.
- Inspecteer de bedrading en connector van de sensor op schade, corrosie of een kortsluiting naar voedingsspanning.
- Controleer op uitlaatlekken nabij de sensor.
- Sluit een vette bedrijfsconditie uit voordat de sensor als defect wordt aangemerkt.
- Vervang de achterste O2-sensor als deze bij testen defect blijkt. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0138
Lees & wis P0138 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.