Trage respons O2-sensor - van vet naar mager, bank 1 sensor 2
Wat het betekent
P013A betekent dat de zuurstofsensor van bank 1, sensor 2 — de downstream-sensor achter de katalysator — te langzaam van vet naar mager omschakelt. Een verouderde of vervuilde sensor reageert traag; de ECM meldt dit omdat de sensor niet langer betrouwbaar is voor het bewaken van de katalysator en het helpen verfijnen van de brandstofregeling. Het rijgedrag verandert hierdoor zelden.
Kan ik blijven rijden? Ja — dit is een storing in de emissiebewaking van de downstream-zuurstofsensor; de auto rijdt normaal, maar verhelp de storing om de emissietest te halen en de katalysatorbewaking werkend te houden.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Meestal geen merkbare verandering in het rijgedrag
- Mogelijk iets hoger brandstofverbruik
- Kan de emissietest niet halen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Verouderde of vervuilde downstream-zuurstofsensor (bank 1, sensor 2) — de meest waarschijnlijke oorzaakWaarschijnlijk
- Uitlaatlek bij de sensor dat buitenlucht aanzuigtVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde connector of beschadigde bedrading bij de sensorVeelvoorkomend
- Slechte brandstofkwaliteit of onjuiste brandstofdruk die het mengsel beïnvloedtMinder vaak
- Zelden, een ECM-defectMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees live data uit en vergelijk de responssnelheid van de downstream-sensor met een bekend-goed patroon.
- Inspecteer de uitlaat op lekken upstream van de sensor.
- Controleer de connector en bedrading van de sensor op corrosie of schade.
- Vervang de zuurstofsensor van bank 1, sensor 2 als deze traag reageert.
- Wis de code en voer de readiness-monitor opnieuw uit om de reparatie te bevestigen.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P013A
Lees & wis P013A zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.