Trage respons O2-sensor - van vet naar mager, bank 2 sensor 2
Wat het betekent
P013C betekent dat de downstream-zuurstofsensor (na de katalysator) op bank 2 te langzaam van vet naar mager omschakelt. Deze sensor bewaakt vooral de katalysator, dus de auto rijdt doorgaans normaal, maar een trage sensor laat het storingslampje branden en kan ertoe leiden dat de emissietest niet wordt gehaald. Verouderde sensoren en kleine uitlaatlekken zijn de meest voorkomende oorzaken.
Kan ik blijven rijden? Veilig om te rijden — dit is een storing in de respons van de downstream-zuurstofsensor; de auto rijdt normaal, maar kan de emissietest niet halen totdat de storing is verholpen.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vaak geen merkbare verandering in het rijgedrag
- Kan de emissie-/readiness-test niet halen
- In sommige gevallen iets hoger brandstofverbruik
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Verouderde of vervuilde downstream-zuurstofsensor (bank 2, sensor 2)Waarschijnlijk
- Uitlaatlek bij de achterste O2-sensor dat buitenlucht binnenlaatVeelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse sensorconnectorVeelvoorkomend
- Vervuiling door olie of koelvloeistof die in de uitlaat verbrandtMinder vaak
- Zelden een storing in de ECM/PCMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees freeze-frame-gegevens uit en controleer op uitlaatlekken upstream van de achterste sensor.
- Inspecteer de connector en bedrading van bank 2 sensor 2 op corrosie of schade.
- Vergelijk de omschakelsnelheid van de sensor in live data met die van de voorste sensor.
- Vervang de achterste zuurstofsensor als deze traag reageert en het uitlaatsysteem dicht is — de gebruikelijke oplossing.
- Wis de code en rijd een volledige cyclus om te bevestigen dat het lampje uitblijft.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P013C
Lees & wis P013C zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.