Tensión alta en el circuito de la sonda lambda, banco 1, sensor 2
What it means
P0138 significa que la sonda lambda posterior del banco 1 (después del catalizador) informa de una tensión anormalmente alta: una señal de mezcla rica. Como esta sonda comprueba el catalizador en lugar de controlar el combustible, el motor circula con normalidad. Suele apuntar a una sonda averiada, un cortocircuito del cableado a tensión o una mezcla rica real.
Can I keep driving? Sí: esta es la sonda lambda posterior (después del catalizador), así que el coche circula con normalidad; afecta sobre todo a la monitorización de emisiones, pero revísalo para que no oculte un problema real de combustible o de escape.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido (a menudo el único síntoma)
- Consumo de combustible ligeramente mayor en algunos casos
- No supera una inspección de emisiones
Common causes
Most likely first
- Sonda lambda posterior averiadaLikely
- Cableado o conector cortocircuitado a tensión, o una mala conexiónCommon
- Fuga de escape cerca de la sondaCommon
- Motor funcionando realmente con mezcla rica (problema de ajuste de combustible o de inyector)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee la imagen congelada (freeze frame) y los datos en directo de la sonda lambda para ver si la tensión está realmente fija en alto.
- Inspecciona el cableado y el conector de la sonda en busca de daños, corrosión o un cortocircuito a positivo.
- Comprueba si hay fugas de escape cerca de la sonda.
- Descarta una mezcla rica antes de condenar la sonda.
- Sustituye la sonda lambda posterior si la prueba resulta defectuosa. Borra y vuelve a comprobar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el P0138?+
¿Puedo simplemente borrar el P0138?+
Related codes
Often seen with P0138
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