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P0138

Circuit de la sonde lambda - tension haute, rangée 1 capteur 2

Dosage air/carburant (sonde lambda) Generic OBD-II Medium

Ce que cela signifie

Le code P0138 signifie que la sonde lambda aval de la rangée 1 (après le catalyseur) rapporte une tension anormalement élevée — un signal riche. Comme cette sonde contrôle le catalyseur plutôt que de commander le dosage du carburant, le moteur roule normalement. Cela indique généralement une sonde défaillante, un court-circuit du câblage à la tension, ou une véritable condition de fonctionnement riche.

Medium

Puis-je continuer à rouler ? Oui — il s'agit de la sonde lambda aval (après le catalyseur), donc la voiture roule normalement ; cela concerne surtout la surveillance antipollution, mais faites-le vérifier pour qu'un vrai problème de carburant ou d'échappement ne soit pas masqué.

Données de scan réelles

Repéré dans
2 466
scans au cours de la dernière année
Détecté dans
0,4%
des scans
0,7%
des scans avec défauts

Apparaît fréquemment avec · part des scans P0138

P0141dans 22,1% des scans
P0136dans 20,2% des scans
P0300dans 18,8% des scans

Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

Causes courantes

Les plus probables d'abord

  1. Sonde lambda aval défaillante
  2. Câblage ou connecteur en court-circuit à la tension, ou mauvaise connexion
  3. Fuite d'échappement près de la sonde
  4. Moteur tournant réellement riche (problème de correction de richesse ou d'injecteur)

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

  1. Lisez les données figées et les valeurs de la sonde lambda en direct pour voir si la tension est réellement bloquée en haut.
  2. Inspectez le câblage et le connecteur de la sonde à la recherche de dommages, de corrosion ou d'un court-circuit à l'alimentation.
  3. Recherchez des fuites d'échappement près de la sonde.
  4. Écartez une condition de fonctionnement riche avant de condamner la sonde.
  5. Remplacez la sonde lambda aval si elle est défectueuse au test. Effacez et refaites le test.

FAQ

Réponses rapides

Est-il sûr de rouler avec le code P0138 ?+
Oui. La sonde rangée 1 capteur 2 est après le catalyseur et ne commande pas le dosage du carburant, donc l'agrément de conduite est normal. Réparez-le tout de même pour que le système antipollution puisse surveiller correctement.
Puis-je simplement effacer le code P0138 ?+
Il revient tant que la sonde, le câblage ou la condition riche n'est pas réparé. L'effacement aide seulement à confirmer si le défaut est actuel ou s'il s'agissait d'une anomalie ponctuelle.

Codes associés

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