Circuit de chauffage de la sonde lambda, rangée 1 capteur 1
Ce que cela signifie
Le code P0135 signifie que le calculateur moteur a détecté un défaut dans le circuit de chauffage de la sonde lambda amont de la rangée 1 (la sonde avant le catalyseur). Ce chauffage amène rapidement la sonde à sa température de fonctionnement pour que le moteur puisse passer plus tôt en boucle fermée. La voiture roule normalement, mais tant que ce n'est pas réparé, le moteur reste plus longtemps en boucle ouverte, ce qui nuit à la consommation et aux émissions.
Puis-je continuer à rouler ? Vous pouvez rouler sans risque — la voiture fonctionne normalement, mais elle reste plus longtemps en boucle ouverte, ce qui nuit à la consommation et aux émissions jusqu'à la réparation du chauffage de la sonde.
Données de scan réelles
Apparaît fréquemment avec · part des scans P0135
Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Voyant moteur allumé
- Consommation de carburant légèrement dégradée (entrée retardée en boucle fermée)
- Échec au contrôle antipollution / de disponibilité
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Élément chauffant défaillant à l'intérieur de la sonde lambda amont (rangée 1, capteur 1) — le plus courantProbable
- Câblage endommagé ou connecteur corrodé au niveau de la sondeFréquent
- Fusible grillé ou relais défaillant alimentant le circuit de chauffageFréquent
- Circuit ouvert ou court-circuit côté masse/commande du chauffage, ou rarement le calculateurMoins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Vérifiez d'abord le fusible et le relais qui alimentent le chauffage de la sonde lambda — la cause la moins coûteuse possible.
- Mesurez la résistance de l'élément chauffant entre ses deux broches de chauffage et comparez aux spécifications ; une valeur en circuit ouvert signifie une sonde défectueuse.
- Inspectez le connecteur et le câblage à la recherche de corrosion, de fonte ou de ruptures près de l'échappement.
- Remplacez la sonde lambda amont si le chauffage est en circuit ouvert, puis effacez et refaites le test.
FAQ
Réponses rapides
Est-il sûr de rouler avec le code P0135 ?+
Puis-je simplement effacer le code P0135 ?+
Codes associés
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