DOBD DashX Browse all codes Blog
P0135

Circuit de chauffage de la sonde lambda, rangée 1 capteur 1

Antipollution / sonde lambda Generic OBD-II Medium

Ce que cela signifie

Le code P0135 signifie que le calculateur moteur a détecté un défaut dans le circuit de chauffage de la sonde lambda amont de la rangée 1 (la sonde avant le catalyseur). Ce chauffage amène rapidement la sonde à sa température de fonctionnement pour que le moteur puisse passer plus tôt en boucle fermée. La voiture roule normalement, mais tant que ce n'est pas réparé, le moteur reste plus longtemps en boucle ouverte, ce qui nuit à la consommation et aux émissions.

Medium

Puis-je continuer à rouler ? Vous pouvez rouler sans risque — la voiture fonctionne normalement, mais elle reste plus longtemps en boucle ouverte, ce qui nuit à la consommation et aux émissions jusqu'à la réparation du chauffage de la sonde.

Données de scan réelles

Repéré dans
4 758
scans au cours de la dernière année
Détecté dans
0,8%
des scans
1,3%
des scans avec défauts

Apparaît fréquemment avec · part des scans P0135

P0683dans 19,9% des scans
P0141dans 19,5% des scans
P0110dans 15,0% des scans

Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

Causes courantes

Les plus probables d'abord

  1. Élément chauffant défaillant à l'intérieur de la sonde lambda amont (rangée 1, capteur 1) — le plus courant
  2. Câblage endommagé ou connecteur corrodé au niveau de la sonde
  3. Fusible grillé ou relais défaillant alimentant le circuit de chauffage
  4. Circuit ouvert ou court-circuit côté masse/commande du chauffage, ou rarement le calculateur

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

  1. Vérifiez d'abord le fusible et le relais qui alimentent le chauffage de la sonde lambda — la cause la moins coûteuse possible.
  2. Mesurez la résistance de l'élément chauffant entre ses deux broches de chauffage et comparez aux spécifications ; une valeur en circuit ouvert signifie une sonde défectueuse.
  3. Inspectez le connecteur et le câblage à la recherche de corrosion, de fonte ou de ruptures près de l'échappement.
  4. Remplacez la sonde lambda amont si le chauffage est en circuit ouvert, puis effacez et refaites le test.

FAQ

Réponses rapides

Est-il sûr de rouler avec le code P0135 ?+
Oui. Le moteur tourne et roule encore normalement ; le défaut de chauffage ralentit seulement la montée en température de la sonde, si bien que la correction de richesse et la consommation en pâtissent légèrement. Il ne vous laissera pas en panne.
Puis-je simplement effacer le code P0135 ?+
Il reviendra dès que le calculateur reteste le chauffage, généralement en un ou deux cycles de conduite. La solution est de réparer le circuit ou de remplacer la sonde, pas d'effacer le code.

Codes associés

Lisez et effacez P0135 vous-même

Scannez votre voiture, confirmez le code et effacez-le une fois la panne réparée — avec OBD DashX sur votre téléphone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX