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P0031

Circuito de Comando da Resistência de Aquecimento do HO2S Baixo, Fila 1, Sensor 1

Emissions / O2 sensor Generic OBD-II Medium

O que significa

O P0031 significa que o circuito de aquecimento da sonda lambda a montante (fila 1, sensor 1) apresenta uma leitura de tensão baixa — normalmente um curto-circuito à massa, um circuito aberto ou um elemento de aquecimento avariado no interior do sensor. A resistência de aquecimento leva o sensor de oxigénio rapidamente à temperatura de funcionamento; quando falha, o controlo de combustível em circuito fechado fica retardado, mas o motor continua a funcionar normalmente.

Medium

Posso continuar a conduzir? É seguro a curto prazo — sem risco mecânico imediato, mas reprovará um teste de emissões e prejudicará ligeiramente o consumo no arranque a frio.

Dados reais de leitura

Detetado em
6.114
leituras no último ano
Encontrado em
1,0%
das leituras
1,7%
das leituras com falhas

Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0031

P0037em 12,4% das leituras
P0113em 11,5% das leituras
C1122em 9,8% das leituras

Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Elemento de aquecimento avariado no interior do sensor de oxigénio (mais comum)
  2. Curto-circuito à massa ou circuito aberto na cablagem do aquecimento
  3. Fusível do aquecimento queimado ou ligação à massa deficiente
  4. Conector corroído ou frouxo na sonda
  5. Etapa de comando do PCM avariada (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Efetue a leitura diagnóstica e registe os dados de imagem congelada.
  2. Verifique o fusível do aquecedor da sonda lambda.
  3. Inspecione o conector e a cablagem quanto a um curto-circuito à massa ou a um circuito aberto.
  4. Meça a resistência do elemento de aquecimento entre os terminais da sonda e compare com as especificações.
  5. Substitua a sonda lambda se o aquecedor estiver em circuito aberto ou fora das especificações; considere o PCM em último lugar. Apague e volte a testar.

Códigos relacionados

Leia e apague o P0031 você mesmo

Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.

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