Circuito de Controle do Aquecedor do HO2S Baixo Banco 1 Sensor 2
O que significa
P0037 significa que o circuito do aquecedor dentro do sensor de oxigênio do Banco 1, Sensor 2 — o que fica após o conversor catalítico — apresenta leitura de tensão baixa, geralmente devido a um elemento aquecedor com defeito ou a uma falha na fiação. O sensor aquece lentamente demais para monitorar o catalisador adequadamente. É uma falha de emissões, não um problema de funcionamento.
Posso continuar dirigindo? Seguro dirigir — trata-se de uma falha de monitoramento de emissões; a luz de verificação do motor ficará acesa e você pode ser reprovado no teste de emissões, mas o desempenho não é afetado.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Reprovado ou não pronto para o teste de emissões
- O monitor do aquecedor do sensor de oxigênio não conclui
- Nenhuma alteração perceptível no comportamento do veículo ao dirigir
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Elemento do aquecedor do sensor de oxigênio com falha (mais comum — substitua o sensor)Provável
- Fiação do aquecedor do sensor em circuito aberto, em curto ou com alta resistênciaComum
- Conector no sensor corroído ou frouxoComum
- Fusível queimado alimentando o circuito do aquecedorMenos frequente
- Falha no driver do aquecedor do ECM (menos provável)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Verifique o fusível do circuito do aquecedor do sensor de O2.
- Inspecione o conector e a fiação do Banco 1 Sensor 2 quanto a danos ou corrosão.
- Meça a resistência do aquecedor no sensor e compare com a especificação.
- Substitua o sensor de oxigênio se o aquecedor estiver em circuito aberto ou fora da especificação.
- Apague o código e confirme se o monitor do aquecedor é aprovado.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P0037
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